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光學涂布產品(屏幕保護膜、鏡頭增透膜、車載觸控涂層)始終面臨極端溫差的 “隱形考驗”—— 手機從 - 25℃嚴寒環境進入 28℃室
鋰離子電池制造鏈條中,輥壓與模切是極片成型的核心工序,其工藝精細化程度直接決定電池的能量密度、內阻與循環壽命。理想極片需
涂布生產的 “基材 - 輥筒 - 涂層” 協同體系中,包角(基材與輥筒接觸弧的圓心角)是極易被忽視卻至關重要的核心參數。它并非孤
隨著鋰電池隔膜、光學膜等高端材料對薄層涂布均勻性的要求持續升級(厚度偏差需≤±1%),微凹輥涂布憑借機構簡潔、工藝重復性強
在 PET 薄膜行業摸爬滾打的人,都會對一組數字格外熟悉:12μm、23μm、25μm、50μm,以及 75μm 以上的 100μm、125μm、188μ
涂布干燥環節的頻繁 “掉鏈”,往往源于溫度、風速、進風量、排風量與溶劑蒸發量的協同失衡。明明溫度拉滿卻溶劑殘留超標,風速
在涂布生產中,最讓人崩潰的莫過于 “產線合格、客戶端失效” 的附著力問題 —— 精心調配的涂料在測試時完美達標,歷經運輸顛簸
當鋰電池因過充引發熱失控時,0.1 秒內的溫度飆升(可達 800℃以上)與氣體爆炸(釋放 CO、HF 等有毒物質),會對電動汽車、儲能
在動力電池極片制備中,狹縫涂布以 50m/min 的高速、±2% 的濕厚精度及 95% 以上的漿料利用率,成為高端產線的核心工藝。其技術
當動力電池向 400Wh/kg 能量密度沖刺時,硅碳負極憑借硅材料 4200mAh/g 的超高理論比容量(約為石墨的 10 倍),成為打破性能天
涂布加工技術作為材料改性與新產品開發的核心手段,正深度滲透輕工造紙、電子信息、顯示器件等關鍵工業領域。其核心價值在于通過
在涂布工藝的 “質量金字塔” 中,主設備精密性是頂層架構,而表面處理、過濾、輸送等輔助系統則是底層基石。當 2025 年鋰電池極
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